Spécialiste Senior en Ingénierie - Stabilité et Contrôle / Performance Sr. Staff Stability & Control / Performance Engineer

Pourquoi nous avons besoin de vous (Why we need you):

• Afin d’accomplir cette mission, nous recherchons un spécialiste senior en Stabilité & Contrôle et/ou Performance pour rejoindre notre équipe de Physique du Vol pour participer à la conception aérodynamique de l’avion ainsi qu'à la simulation et le calcul de ses qualités de vol et performances, ainsi qu’au support aux essais en vol et à la certification L'objectif du spécialiste senior en Stabilité & Contrôle et/ou Performance est de créer, modifier et exploiter des outils internes pour effectuer des analyses de stabilité et de contrôle linéaires et non linéaires et/ou estimer les paramètres de performance critiques, tels que les vitesses de décrochage, les taux de montée, le plafond de montée, la portée maximale, les profils de bruit et les réserves d'énergie nécessaires pour construire le premier avion entièrement électrique entièrement autonome qui fonctionne et opère en toute sécurité dans un environnement de mobilité aérienne urbaine. 
• Le candidat possède une expérience pratique directe du développement et de la construction d'aéronefs certifiés, depuis le concept initial jusqu'aux essais en vol et à la certification, ainsi que la connaissance nécessaire pour interagir efficacement avec les autres équipes d'ingénierie telles que l'ingénierie des systèmes et de la sécurité, l'équipe de conception mécanique, de logiciel embarqué, de fabrication, des essais et de certification. Dans ce rôle, le candidat doit être une personne très motivée, autonome, possédant un large éventail de compétences et n'ayant pas peur de relever des défis techniques complexes.


• The goal of the S&C and Performance group at Wisk is to perform linear and non-linear stability & control analysis, size flight control surfaces, evaluate flight characteristics, calculate performance data and assist the safety team to build the first fully autonomous all-electric aircraft that performs and operates safely in an urban air-mobility environment. 
• The successful candidate has direct hands-on experience developing and testing fixed wing aircraft and/or rotorcraft, from initial concept through flight testing and certification, with the technical breadth necessary to interface with all engineering functions such as Systems & Safety Engineering, Hardware, Software, Manufacturing, Test, and Certification. In this role, the candidate must be a highly motivated, self-starting individual with a broad set of skills and never afraid of facing complex technical challenges.

Ce que vous ferez (What you will do):

• Créer, modifier et utiliser des outils internes pour l'analyse des performances, y compris, mais sans s'y limiter, le décollage, la transition, la montée, la croisière, la descente et l'atterrissage
• Estimer les paramètres de performance critiques, tels que les vitesses de décrochage, le meilleur taux de montée, le plafond de montée, la portance maximale, les profils de bruit et les réserves d'énergie
• Développer et valider des modèles de performance basés sur la physique qui comprennent des modèles mathématiques de divers composants du giravion (rotors basculants, rotors verticaux, batteries, fuselage)
• Participez aux essais en soufflerie/en vol et analysez les données pour soutenir la validation des performances
• Proposer, développer et améliorer les outils et les processus d'analyse des performances et d'optimisation de la planification des missions de vol pour un avion autonome
• Rédiger des documents méthodologiques pour soutenir la certification avec les exigences de la FAR Part 23/135


• Develop, modify, and run in-house tools, including 6DoF simulation models, to analyze aircraft static & dynamic flight characteristics and performance during take off, hover, transition, climb, cruise, descent and landing
• Estimate critical performance parameters, such as stall speeds, best rate of climb, climb ceiling, maximum range, noise profiles and energy reserves
• Define aerodynamic smoothness criteria and perform trade-studies to optimize the aircraft design, including wing design, tail volume, control surface sizing and sensor requirements
• Support the GNC team to assess, verify and validate control laws and envelope protection functions to ensure safe operations and compliance with the relevant certification and design requirements
• Plan and participate in both wind-tunnel and flight tests to analyze stability & control and performance data to support certification, including instrumentation requirements and parameter identification for simulator matching
• Develop tools & processes for performance data reduction & expansion, and optimization of flight mission planning for safe operations of an autonomous aircraft
• Author and review certification documents to show compliance with FAR Part 23/27 requirements

Ce que vous avez (What you have done):

• Baccalauréat en génie aérospatial, ou autre discipline pertinente
• 8 ans ou plus d'expérience dans l'analyse détaillée des performances des aéronefs à voilure fixe et/ou des giravions
• Acquisition d'une solide connaissance des méthodologies de performance et du développement logiciel associé pour la réduction des données de performance et d’outils d'expansion
• Élaborer des données de performance à inclure dans le manuel de vol de l'avion (AFM), le manuel de planification de vol et de contrôle de croisière (FPCCM), etc. 
• Capacité à remettre en question les hypothèses traditionnelles et à appliquer vos connaissances à de nouveaux concepts eVTOL (aéronefs à décollage et atterrissage vertical électriques) et à de nouveaux scénarios opérationnels
• Connaissance des processus et des normes de certification des aéronefs pour la section 23, sous-partie B, de la FAA
• Excellente compréhension des concepts et équations clés pour l'analyse des performances et des qualités de vol
• Expérience des langages de programmation (Fortran, Python et MATLAB) et de l'automatisation


• B.S. in Aerospace Engineering, or another relevant discipline
• 8+ years of experience doing detailed S&C and/or Performance analysis on fixed wing aircraft and/or rotorcraft
• Gained strong knowledge of performance methodologies and associated software development for performance data reduction & expansion tools
• Developed performance data for inclusion in Aircraft Flight Manual (AFM), Flight Planning and Cruise Control Manual (FPCCM), etc. 
• Developed test plans based on an understanding of the certification requirements and associated means of compliance for fixed wing aircraft and/or rotorcraft
• Excellent understanding of key concepts and equations for performance and handling qualities analysis
• Experienced with scripting languages and Simulation tools (e.g. Fortran, Python, MATLAB)

Désiré (Desired):

• Maîtrise en génie mécanique, génie aérospatial ou autre discipline pertinente
• 12 ans et plus d'expérience en analyse des performances des aéronefs sur des systèmes aérospatiaux complexes
• Compréhension de l'aérodynamique des aéronefs à voilure fixe et/ou des giravions, y compris familiarité avec l'utilisation des codes CFD RANS et des outils de moindre fidélité tels que Xfoil & AVL
• Expérience antérieure sur un programme d’avion certifié avec la FAA (ou TCCA/EASA) Part 23/25 et/ou Part 27 préférée
• Analyste de vol FAA “Designated Engineering Representative (DER)” pour Part 23/25/27 
• Connaissance des performances des giravions et des théories associées à la propulsion par hélice et par rotor
• Expérience des systèmes d'actionnement de commande d'aéronefs et/ou de giravions
• Expérience en matière de tests en soufflerie, de simulation et de vol pour les performances et les caractéristiques de vol des aéronefs


• M.S. in Aerospace Engineering, or another relevant discipline
• 12+ years of aircraft performance analysis experience working on complex aerospace systems
• Understanding of fixed-wing and/or rotorcraft aerodynamics, including familiarity with the use of RANS CFD codes and lower fidelity tools such as Xfoil & AVL
• FAA Flight Analyst Designated Engineering Representative (DER) or previous experience working on an aircraft certification program
• Familiarity with relevant aerospace standards and handling qualities rating systems (FAA, ASTM, NASA, MIL-STD-1797, MIL-F-8785, ADS-33, etc.)
• Knowledge of rotorcraft performance and the theories associated with propeller and rotor-driven propulsion
• Experience with wind tunnel, simulation and flight testing for aircraft performance and flight characteristics
• Previous experience with the various phases of an aircraft development program, from conceptual design thru certification and in-service support

Qui vous êtes (Who you are):

• Vous êtes une personne très motivée, autonome, possédant un large éventail de compétences et n'ayant jamais peur de relever des défis techniques complexes
• Vous êtes une personne orientée vers les solutions et dotée d'un fort esprit d'analyse
• Vous avez de solides compétences en matière de communication et pouvez facilement adapter vos communications en fonction de l'auditoire
• Vous êtes capable de vous adapter rapidement ou de proposer les changements nécessaires pour atteindre les premiers résultats en temps voulu
• Vous relevez les défis, prenez des engagements et obtenez des résultats dans le cadre d'attentes raisonnables
• Vous avez un esprit d'équipe positif


• You are a highly motivated, self starting individual with a broad set of skills and never afraid of facing complex technical challenges
• You are a solution oriented individual with a strong analytical mindset
• You have an ability to question traditional assumptions and apply your knowledge to novel eVTOL designs and operational scenarios
• You have strong communication skills and can easily tailor your communications to suit the audience
• You can adapt quickly or propose changes needed to achieve early results in a timely fashion
• You embrace challenges and take commitments and deliver results within reasonable expectations
• You are a positive team player